สามารถบรรจุน้ำได้ 4,000 ลิตร บรรจุโฟมได้ 500 ลิตร ออกแบบผลิตและมีส่วนประกอบครบถ้วนตามมาตรฐาน NFPA 1901 LAST EDITION

ตู้เก็บอุปกรณ์ ติดตั้งด้านซ้าย-ขวา และท้ายตัวรถ มีพื้นที่เพียงพอต่อการเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงทั้งหมด มีประตูเปิด-ปิดแบบบานเลื่อนขึ้น-ลง ทำด้วยอะลูมิเนียม (ALUMINIUM ROLLER SHUTTER)

สามารถควบคุมการทำงานได้จากแผงควบคุมการทำงานระบบดับเพลิงทั้งภายนอกและภายในรถ

โครงสร้างของตู้ทำด้วยอะลูมิเนียมอัลลอยฉีดขึ้นรูป (EXTRUSION) เกรด 6061T6 เป็นวัสดุที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับประกอบผลิตเป็นโครงสร้างที่ติดตั้งบนตัวรถ โดยออกแบบให้ประกอบเป็นโครงสร้างด้วยระบบ BOLT & NUT ไม่ใช่การเชื่อม หรือทำด้วยวัสดุไม่เกิดสนิมประเภท GLASSFIBER REINFORCED POLYESTER (GRP)

เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ (CENTRIFUGAL PUMP) ที่ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานสากล DIN EN 1028สามารถสูบ-ส่งน้ำได้ 3,250 ลิตรต่อนาที ที่แรงดัน 10 บาร์ สามารถสูบน้ำได้ลึก 8 เมตร ได้ไม่เกิน 1 นาที ด้วยระบบสูญญากาศชนิดอัตโนมัติ สามารถสูบน้ำจากแหล่งน้ำภายนอก หรือรับน้ำจากท่อน้ำดับเพลิงเข้าถังบรรจุน้ำและส่งน้ำออกทุกทางส่งน้ำได้ทันที

ที่ด้านหลังพนักงานขับมีที่นั่งพนักงานดับเพลิง 3 ที่นั่ง มีเบาะนั่งและเบาะพิงหลังแบบยาวพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบยึด 3 จุด และมีที่นั่งพนักงานดับเพลิงแบบติดตั้งชุดเครื่องช่วยหายใจได้ 2 ที่นั่ง

แท่นปืนฉีดน้ำและโฟม (WATER AND FOAM MONITOR) มีอัตราการฉีดได้สูงสุด 2,900 ลิตรต่อนาที ฉีดได้ไกลสุด 75 เมตร สามารถฉีดในแนวราบได้ 340 องศามีมุมกดและมุมเงย 45 และ 90 องศา มีวาล์วปิด-เปิด สามารถปรับการฉีดเป็นลำตรงและแผ่กระจายเป็นฝอยได้